Die Geschichte des Fliegens: Von den ersten Versuchen bis zu den modernen Flugzeugen
Einleitung
Seit dem Verlassen der Höhlen hat der Mensch die Vögel beneidet. Die ersten ernsthaften Versuche, eine fliegende Maschine zu bauen, stammen aus dem Mittelalter. Es war jedoch erst im 20. Jahrhundert, als die Brüder Wright mit ihrem ersten Flug in einer Maschine, die schwerer als Luft war, erfolgreich waren.
Die anomalie des new york times
Es gibt eine kuriose Geschichte hinter dieser Errungenschaft, die von einer weiteren, noch komischeren Geschichte gefolgt wird. Es handelt sich um eine der bekanntesten journalistischen Fehlschläge der Geschichte. Im Jahr 1903 veröffentlichte der New York Times ein Editorial, in dem behauptet wurde: 'Maschinen werden in 10 Millionen Jahren nicht fliegen'.
Zwei Monate später hob der Flyer I der Brüder Wright für 12 Sekunden ab, was den ersten Flug in der Geschichte darstellte und die Ära der Luftfahrt einläutete.
Die bedeutung der geschichte
Um die Bedeutung dieser Geschichte zu verstehen, muss man sich vorstellen, dass es 1903 keine Internet, Radio oder Fernsehen gab. Die Zeitungen waren die einzigen Informationsquellen und hatten daher eine große Wirkung.
Der b-2 spirit: der teuerste und wichtigste militärflugzeug der usa
Der B-2 Spirit ist das teuerste und wichtigste Militärflugzeug der USA und spielte eine entscheidende Rolle bei der Luftüberlegenheit. Es gelang ihm, einen kontinuierlichen Flug von 70 Stunden zu absolvieren.
Ein weiterer fehlschlag: samuel p. langley
Wie IFL Science berichtet, versuchte ein Pionier der Luftfahrt namens Samuel P. Langley im Jahr 1903, mit einem von ihm gebauten Flugzeug zu fliegen. Der New York Times veröffentlichte am 9. Oktober ein Editorial, das sehr kritisch war:
Der New York Times schrieb: 'Der lächerliche Misserfolg, der den Versuch der Luftfahrt mit der fliegenden Maschine von Langley begleitete, war nicht unerwartet, außer vielleicht für den distinguierten Sekretär der Smithsonian-Institution, der ihn entwickelt hatte, und seine Helfer.'
Das Editorial argumentierte, dass eine fliegende Maschine in einem Zeitraum von einem Million bis zehn Millionen Jahren entwickelt werden könnte.
Die reaktion auf den erfolg der brüder wright
Der Redakteur, dessen Name nicht genannt wird, war sich seiner Sache sehr sicher. Es wäre interessant gewesen, sein Gesicht zu sehen, als der Flyer 1 der Brüder Wright am 17. November 1903 abhob und 12 Sekunden in der Luft blieb, wobei er 37 Meter zurücklegte.
Die lektion aus der geschichte
Die Geschichte zeigt, dass man der Technologie und Wissenschaft keine Grenzen setzen sollte. Der Astrofysiker Neil deGrasse Tyson erzählt in einer seiner Konferenzen, dass die Brüder Wright möglicherweise das Editorial des New York Times kannten, aber Orville Wright lernte seine eigene Lektion nicht. Er sagte 1910: 'Flugzeuge sind gut für kurze Reisen, aber sie werden den Atlantik nicht überqueren.'
Das geschah 1919, als der Vickers Vimy von Terranova nach Irland flog. Diese Geschichte lehrt uns, dass wir der Technologie und Wissenschaft keine Grenzen setzen sollten.